铁矿石保税交割业务落户大连港 将提升我国定价话语权

日前，记者来到大连港集团矿石码头公司，只见作业现场一派繁忙景象。同时，为开展铁矿石期货保税交割业务的各项准备工作正在紧张进行。今年初，海关总署正式下发批复，同意大连商品交易所（简称大商所）在保税监管场所内的大连港集团矿石码头保税堆场开展铁矿石期货保税交割业务。这个批复的下发，意味着大连港成为全国第一个拥有铁矿石期货保税交割资质的港口，此举将有力提升我国铁矿石定价话语权。

全国首家拿到“牌照”

近年来，我国虽然成为全球第一的铁矿石进口大国，铁矿石对外依存度超过60%，但因为缺少定价话语权，一直被动接受卖方价格，全国钢铁行业也始终在寻求摆脱这一困境。

2013年10月，大商所成功将铁矿石期货品种挂牌上市。目前在大商所参与铁矿石期货的总客户数已超12万户。在市场稳健运行下，大商所的铁矿石期货价格对国外机构制定的“普氏价格”产生引导作用，为企业经营和国家宏观调控提供了有效的价格参照。不过，由于境外客户参与度有限，大商所的铁矿石期货品种在国际市场的影响力和期货价格发现功能尚未得到充分发挥。

2014年，大商所正式启动保税交割业务，开启了铁矿石期货国际化的“破冰之旅”。今年初海关总署下发批复，大连港集团在全国第一个拿到在海关保税监管场所内开展铁矿石期货保税交割业务的资质。

业内认为，此举将对区域商流、物流、资金流产生聚集效应，有力推动大连东北亚国际航运中心建设，提升我国铁矿石定价话语权。

活跃港口大宗现货市场

期货保税交割是以海关特殊监管区域或保税监管场所内处于保税监管状态的期货合约所载商品作为交割标的物，进行期货交割的过程。其好处是能极大减少参与者的资金占用，打开国际投资者参与国内期货市场的大门，同时有利于国家争夺大宗商品国际定价权。

大连港矿石码头的保税堆场就具有两大优势：一是对于申请使用保税堆场业务的客户，无论境外的矿山主或国内外贸商，铁矿石从矿山开采后可直接装船运到大连港矿石码头，直至接卸进入保税库进行堆存、简单加工、采购配送和开展转口贸易，既解决了在国外港口堆存费用高、无法保证装运期限等问题，且一定期限内不需申领进口矿石许可证、不需交纳海关税费，也不影响业务正常成交和及时交货。

二是从港口保税堆场采购铁矿石的用户，可在看到实际货物的情况下进行采购，质量和数量都有保证，避免了资金风险，增强了发运时效。尤其对于一些非主流矿山的货物，操作更为方便、安全，可从源头上避免因在港进口矿石以次充好、收款后不发货等引发的贸易纠纷。

大连目前正在筹建东北亚铁矿石物流中心，铁矿石期货交割业务落户大连港后，将极大活跃港口大宗现货市场交易，为客户建立最具竞争力、最具商业价值的铁矿石供应链服务。

软硬件赢得机遇

大连港集团之所以能拿到铁矿石期货保税交割业务，堆场规模及一流港口设施是重要“加分项”。

据了解，大连港矿石码头目前拥有全国最大的40万吨矿石专用泊位、15万吨矿石转水泊位。堆场有效堆存面积54万平方米，并拥有10万平方米保税堆场。散货物流中心保税业务的日益成熟为铁矿石期货保税交割业务落地创造了条件。

2011年，由大连港集团和中创物流公司合资成立的大连港散货物流中心开始运营，并于当年12月获得保税仓库经营资质，同时具备了大宗散货保税、保税分拨和保税简单加工（混矿）功能。该公司所属的10万平方米保税堆场可一次性堆存150万吨铁矿石。巴西淡水河谷、乌克兰矿山及河北的国内外重要贸易商、大型钢厂都曾在大连港进行保税堆存、简单（混矿）加工、国际周转等业务。

今年，大连港集团矿石码头公司通过散货物流中心搭建的贸易平台，直接与日本新日铁集团实现业务对接，将乌克兰2万吨精粉转运至日本，这也是矿石码头首次实现外贸矿石的出口和国际中转。

目前，大连港集团矿石码头公司已委派专人到大商所学习相关业务，海关等部门合力对铁矿石期货交割业务中的难题进行破解，项目运转已步入正轨。年内，大连港集团将取得相关资质，成为全国第一个开展铁矿石期货保税交割业务的港口。